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Grace : Le vélo électrique pour les hommes, les vrais

Il est solide, il est puissant : ce vélo à assistance électrique fabriqué à partir de pièces d’avions de chasse est destiné aux hommes du même calibre. Il s’appelle Grace, mais il est allemand, pas monégasque.

Velo electrique Grace 4

Qu’on ne s’y trompe pas, il faut être tatoué pour vouloir un vélo comme celui-là : du pur Über-vélo pour velus. Et il nous vient encore d’allemagne, comme le Elmoto, un autre e-Velo. Mais à la différence de ce dernier, le Grace (quelle ironie) va encore plus loin dans la puissance. Ici, on est allé puiser dans les pièces du chasseur à réaction Euro-Fighter pour fabriquer un vélo électrique pour les durs. Et parce que ça ne suffisait pas, le constructeur est également allé piquer des pièces de formule 1 (mais je cherche encore lesquelles).

Velo electrique Grace 5

Le résultat est étonnant, tendu, renforcé : un vélo électrique urbain qui donne plus envie de grimper aux murs que de flâner dans les jardins. Avec le Grace, des records de traversée de Paname vont être battu. Parce que l’engin va vite, en plus. Nous ne sommes plus dans l’assistance électrique de papa, mais dans le vrai engin de course avec ce e-Velo.

  • Vitesse moyenne : 45 km/h
  • Vitesse maxi : 65 km/h
  • Autonomie : 30 à 50 km
  • Dérailleur neuf vitesses
  • Poids : 32 kg
  • Freins à disque
  • Batteries cachées à l’intérieur du cadre en aluminium
  • Fourche hydraulique inversée

Comble de l’écolochic pour tous les übergizmos, ce vélo disponible en 64 coloris se recharge en 1 à 5 heures en se branchant sur n’importe quelle source d’électricité. Mais oui, cela va de la prise électrique à la batterie de voiture en passant par les panneaux solaires.

Velo electrique Grace 2Velo electrique Grace 3Velo electrique Grace 1

Ce vélo est dingue, et il coûtera environ 6000 € à sa sortie, au cours de l’année prochaine. Il vous le faut, car tout le monde a envie de voler avec Grace.

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14 Responses to “Grace : Le vélo électrique pour les hommes, les vrais”

  1. Rappelons que le port du casque est fortement recommandé !!
    En revanche, peu d’espoir de le voir débarquer pour nous, pauvres français, car ce type d’engin ne sera pas homologué dans l’hexagone…

  2. Qu’est-ce qui te fait dire ça ?

    … l’homologation, pas le casque

  3. En tout cas en tant que vélo… après je pense qu’il est possible de l’homologuer en tant que 2-roues et alors, cligno, casque et assurance seront à prévoir !

    En effet, la France possède l’une des réglementations les plus strictes en matière de vélo, et en particulier en ce qui concerne l’assistance électrique. Une directive européenne impose d’ailleurs que le vae (vélo à assistance électrique) plusieurs critères à satisfaire :
    1. L’assistance doit se faire quand le cycliste pédale puis se couper à l’arrêt du pédalage
    2. L’assistance doit également se couper à 25 km/h maxi
    3. Moteur de 250 W et 50 V au maximum

    Or le Grace ne peut prétendre à ces critères… On ne pourra donc l’utiliser que sur piste privée… Mais un tel bijou technologique permettra peut être d’obtenir une meilleure fiabilité et autonomie pour des vae plus conventionnels…

  4. Et ben voilà.
    Romain, tu es un briseur de rêves de grands garçons

    Mais tu as raison, et le constructeur met à la disposition de tous une FAQ qui précise tout ça :
    http://www.grace.de/faq.pdf

  5. Hehehe, tu vois

    Sinon, « übergizmos », je ne connaissais pas, j’adoore

  6. Anne-Sophie, ce petit billet t’est dédié.

    De la part de tous les Über-velus (même s’ils ne s’appellent pas Hubert).

  7. je me demande ce que vous trouvez à cet engin de guere allemand alors que nous on a les super Vélib que le monde entier nous envie ?

  8. Un vélo qui fait du 65km/h ! Cela s’appelle encore un vélo ?
    Le scooter , la mobylette ou le solex peut aller se rhabiller ! –

  9. Et bien, voici la réponse à ceux qui rêvent de pouvoir rouler avec un vélo électrique ‘sport’ : http://www.sev-world.com
    C’est une vélo, ou plutôt cylco-moteur, homologué dès 14ans, avec amortisseur avant ‘et’ arrière. Même puissance , même autonomie, mais pas au même prix: moins chère 2700€.
    Je l’ai éssayé et c’est super. De plus, aucune crainte pour rouler sur la route. (On peut l’utiliser chez X-dirt Shop au 02 36 30 90 37 (Près de Mantes la jolie).

  10. Merci di commentaire et de l’info, Martial.
    Bon, le look est moins « ravageur », il faut le reconnaître. Mais il a le mérite d’être là, et ça valait le coup de le dire.
    C’est dit

  11. pourriez vous m’indique les demarche a suivre pour l’achat d’un velo merci.

  12. Je ne peux vous renseigner, n’ayant moi même aucun lien avec le fabricant, comme le montre l’article.
    Google est votre meilleur ami.

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  1. M55 EVO-001 : Un vélo électrique sportif très haut de gamme | Cezame - 28. avr, 2010

    [...] | Magazine Ecolo Chic, nous aimons les vélos électriques sportifs. Souvenez-vous des modèles Grace et Elmoto par exemple. le M55 EVO-001 se situe dans la meme veine. Son cadre a été taillé dans [...]

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